Cena, lhůty a propadlá technická
Kolik zaplatíte, kdy musíte přijet a co se stane, když to nestihnete. Čísla jsou ověřená proti Portálu veřejné správy a zákonům, ne opsaná odjinud. Řešíte i výbavu do zahraničí nebo dálniční známku? Povinná výbava a dálniční známky.
Ověřeno 30. 7. 2026 podle Portálu veřejné správy a zákona 56/2001 Sb. Co hrozí za propadlou ↓
Běžné osobní auto do 3,5 t vyjde nejčastěji na 2 000 až 2 700 Kč. Přesnou částku vám dopředu nikdo neřekne a není to nedbalostí: ceny technických prohlídek stát nestanovuje a každá stanice si sazby určuje sama. Ve velkých městech a na vytížených stanicích bývají vyšší.
Délka pruhu je rozpětí, ne jedna cena. Každá stanice si sazby určuje sama.
| Úkon | Kolik |
|---|---|
| Technická prohlídka | 1 200 až 1 500 Kč |
| Měření emisí | 800 až 1 200 Kč |
| Opakovaná prohlídka do 30 dnů | od 300 Kč |
| Prohlídka dovezeného vozidla | od 1 500 Kč |
Osobní automobil poprvé nejpozději do čtyř let od první registrace, pak každé dva roky. Měření emisí běží na stejné lhůtě a dělá se při stejné návštěvě. Lhůta se počítá ode dne prohlídky, takže poslední den může vyjít doprostřed měsíce.
Lhůta běží ode dne prohlídky, ne od konce měsíce. Přesné datum je v registru vozidel.
Nic složitého, ale bez technického průkazu vás na stanici odmítnou.
Když neprojdete, máte 30 kalendářních dnů na odstranění závady. Vejdete-li se do lhůty a přijedete do stejné stanice, kontrolují se jen zjištěné závady a zaplatíte řádově stovky korun. Po 30 dnech se prohlídka dělá znovu v plném rozsahu za plnou cenu a do té doby vozidlo není způsobilé k provozu.
Rozhoduje technický stav vozidla, ne délka prodlení. Když je auto v pořádku a jen vám prošla lhůta, je to pokuta bez bodů. Když má nebezpečnou závadu, je to od roku 2024 mezi nejzávažnějšími přestupky.
Podle zákona 361/2000 Sb. ve znění novely účinné od 1. ledna 2024. Rozhoduje technický stav vozidla, ne délka prodlení.
Bez bodů. Policie vidí přesné datum prohlídky online, nálepku k tomu nepotřebuje.
Novela účinná od 1. 1. 2024 to zařadila mezi nejzávažnější přestupky.
Poškozenému pojišťovna z povinného ručení plní vždy, propadlá STK na tom nic nemění. Problém přijde potom: pokud se ukáže, že ke škodě přispěl technický stav vozidla, může pojišťovna vyplacenou částku vymáhat zpátky po vás. Rozhodující tedy není, že vám prošla lhůta, ale jestli měla závada na nehodu vliv.
Kolem STK koluje spousta zpráv o změnách, které zatím nejsou platné. U každé je proto napsané, jestli už platí, nebo je to teprve návrh.
Nálepka na registrační značce ukazuje jen měsíc, kdežto v registru vozidel je přesný den. Policie se při kontrole dívá do registru a od 1. ledna 2024 tam vidí i to, co dřív bylo jen v papírech. Když si termín odvodíte z nálepky, můžete se splést o několik týdnů a pokutu dostanete podle registru.
Zrušení nálepek je zatím návrh novely, ne platné pravidlo. Prošel připomínkovým řízením, ale parlamentem ještě neprošel a část týkající se registrace vozidel má nabýt účinnosti až v roce 2027. Do té doby se nálepky vydávají dál. Až to projde, zůstane jediným zdrojem pravdy registr, takže se vyplatí zvyknout si na něj už teď.
Evropská pravidla technických prohlídek se mají rozšířit o věci, které se dnes nekontrolují: stav baterie a vysokonapěťové soustavy u elektromobilů, funkčnost asistenčních systémů a to, jestli majitel neignoroval svolávací akci výrobce. Konkrétní podoba a termín zatím nejsou dané.
U běžného osobního auta nejčastěji 2 000 až 2 700 Kč. Samotná technická prohlídka vyjde zhruba na 1 200 až 1 500 Kč, měření emisí na 800 až 1 200 Kč. Přesnou částku vám ale nikdo dopředu neřekne, protože ceny STK stát nestanovuje a každá stanice si je určuje sama. Ve velkých městech a na vytížených stanicích bývají vyšší.
Nejpozději ve lhůtě čtyř let od první registrace, pak každé dva roky. Lhůta se počítá ode dne prohlídky, ne od konce měsíce, takže poslední den může vyjít doprostřed měsíce. Přesné datum najdete v registru vozidel, ne na nálepce.
Velký a malý technický průkaz. Pokud si necháváte měřit emise jinde než na stejné stanici, vezměte i protokol o měření emisí, který nesmí být starší než 30 dnů. Nic dalšího se běžně nevyžaduje.
Máte 30 kalendářních dnů na odstranění závady a opakovanou prohlídku. Když se vejdete do lhůty a přijedete do stejné stanice, která závadu našla, kontrolují se jen ty konkrétní závady a zaplatíte řádově stovky korun místo celé ceny. Po 30 dnech se prohlídka dělá znovu v plném rozsahu za plnou cenu a do té doby vozidlo není způsobilé k provozu.
Pokud je auto technicky v pořádku a jen vám prošla lhůta, pokuta je 1 500 až 2 500 Kč a nejsou za ni body. Jiná situace nastane, když má vozidlo nebezpečnou závadu a je technicky nezpůsobilé: to je od roku 2024 mezi nejzávažnějšími přestupky a znamená 2 500 až 3 500 Kč příkazem na místě nebo 4 000 až 10 000 Kč ve správním řízení, v obou případech k tomu 6 bodů.
Poškozenému pojišťovna z povinného ručení plní vždy, samotná propadlá STK na tom nic nemění. Problém nastane potom: pokud se ukáže, že ke škodě přispěl technický stav vozidla, může pojišťovna vymáhat vyplacenou částku zpátky po vás. Rozhoduje tedy ne to, jestli vám prošla lhůta, ale jestli závada měla na nehodu vliv.
Ceny jsou tržní rozpětí, ne úřední sazby. Před cestou si ověřte ceník konkrétní stanice.